小米虽然比别人晚进入市场,但它的优势在于,它的供应链很好,电池、零部件、原材料等成本都在不断地降低,充电设备也在不断地发展,中国的汽车产业,也在不断地提升着消费者的体验。
贾跃亭太过沉溺于资本游戏,正如他自己所说,将他自己拖入了一个的深渊雷军造车3年成了贾跃亭造车。而现在,FF91的召回率,已经达到了百分之百!贾跃亭在九年的时间里,一次收回11台汽车,其中一台还是他的。这两个概念,就像是在玩资金,又像是在做生意。
美国不像中国那样拥有完整的电动车供应链,苹果也不会将自己的供应链转移到中国,也不会像特斯拉那样,在中国建立工厂,那样的话,在美国也会受到一定的阻碍,投资越大,成功的几率就越低,还不如放弃。
先画个大蛋糕,再融资,用投资者的钱来美化一下市场,不管能不能赚到钱,只要能在市场上赚到一笔不菲的利润就行了。当然,前提是要有足够的效率,有足够的资金,才能撑到上市。
贾跃亭那惊人的梦想显示了他远瞩的远见。而现在,中国的一群狼群,正在帮助他完成自己的梦想。
不过,小米走的是普通消费者的线,如果价格比保时捷要低得多,价格也要比保时捷低得多,这样才有可能成为一款热门车型,从而迅速收回成本。
最近网上流传着一个问题,雷军跟贾跃亭早年的时候很相似,都是用互联网的方式来做汽车,但贾跃亭的做法,跟雷军的做法,完全是两回事。
如果市场还没有发展起来,那么即使生产出来了,也会面临着销量下降、盈利能力下降的问题,这就意味着,生产出来的车10年还在被人嘲笑原因何在!,很难赚到钱,也不会有太大的利润空间。
小米在去年九月三十日拥有1276亿的现金,而现在,许多新依然处于亏损状态,从这方面来看,小米其实已经赢得了一场胜利。
贾老板做汽车的时候,乐视手机和乐视电视,都是赔钱的,只有乐视网赚了四亿,而贾跃亭的产业,却是一个庞大的产业,分为三个板块和七个子产业。
而小米的盈利,又能反哺到他们的汽车产业上,不像现在,还有那么多亏钱的新,都要靠着的资金来支撑,小米这种正现金流量的优势,是许多企业所不具备的。
第四,贾跃亭的FF 91,因为资金紧缺知识付费,所以它的产品并不能提高公司的现金流量,雷军瞄准的是主流市场,目标是买车的人。
这一点,贾跃亭也面临过,就像苹果公司在制造汽车上的失败,10年前,苹果公司投入2500亿美元,但最终还是放弃了,究其原因,还是美国的供应链,根本支持不起苹果在高质量和低成本的车型上的需求。
其次,贾跃亭前往美国,开始了自己的汽车制造生涯,但是在美国,他面临着和中国初期一样的问题,那就是供应链。
雷军投资了蔚来、理想、小鹏,还投资了多条产业链,这三年来,小米和他的投资人一直都很好,小米有丰富的硬件供应链经验,也有很好的资源。
贾跃亭的想法是,在FF大规模生产之前,先将FF在美国上市,和特斯拉一样,吸引美国投资者的目光。特斯拉的股票,已经涨到了300美元,但那时候,美国还没有其他的新能源公司。二是,同样的技术系统,能催生出两只 IPO, FF能去美国,乐视超级车能去内地或者,一举两得,既能赚钱,又能赚钱。
贾跃亭的一个问题就是,他的梦想汽车太过前卫,他想要打造一款能跟劳斯莱斯、迈比肩,甚至更高的超级跑车。在那个时候,想要制造出这么一款未来汽车,需要庞大的资金,庞大的技术,以及庞大的资金,但是,它的目标人群,却是一个非常有限的人群,这个定位,将那些想要购买汽车的人,给拒之门外了。
首先,贾跃亭过早地进入了这个行业,错过了一个好的时机。如今的新能源汽车产业链和市场对于新能源汽车的接纳程度,远胜于贾跃亭那时所面对的大。
如此庞大的产业,乐视可没那么多的资金去做生态转型。当初乐视还只公布海澜集团周建平等一群人,以贾跃亭长江商业管理学院的一些学生为名义,与乐视签署了六亿美元的投资合同。别说是乐视这种毫无利润可言的公司了,就算是华为这种利润极高的公司,也不一定能撑得住。
而很多创业者,之所以会沦为炮灰,就是因为他们进入得太早,进入得太快,产业链还没有建立起来,电池、电极等方面的技术还没有发展起来,所以才会被资本市场所,消费者也不会买账。
不管是在技术研发上,还是在零部件成本上,还是在营销上,都需要投入大量的资金,而充电设施的建设和市场的培养,都需要很长的时间。先不说技术上的问题,就说价格太高了。想要成功,几乎是不可能的。
第三,贾老板的生意做的很大,资金周转也很紧张,而小米并不缺钱雷军造车3年成了贾跃亭造车10年还在被人嘲笑原因何在!。贾跃亭要做汽车,就是为了完善自己的生态系统,但那个时候,乐视已经陷入了财政困境,从一开始,他就需要大量的资金,而雷军从来都不差钱,手头上还有大量的现金。
所以说,贾跃亭的目光是不错的,只是他进入的时机太早了。早在2014年 FF刚成立的时候,贾跃亭就在 PPT上说过网赚, FF会给手机行业带来性的变化。
贾跃亭为什么要开超跑,而不是主流汽车,贾跃亭可能是看准了这个机会,但他从来没有想过要通过自己的汽车来赚钱,他要的是一种高科技的未来感,他要的是一种资本的包装。
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